Superbe MGB « Racing » MK II modifiée pour la course VHC dans le style
des MGB usine (rouge & hardtop crème). Conduite à droite. Baquets,
arceau, ceintures 3 points, habitacle dépouillé et réaménagé, vitres
latérales en macrolon. Jantes Minilite 14’’ en alliage avec pneus 195/60.
Moteur réalésé 1840cc préparé par Scholar Race Engineering. Double carbu
Dell’Orto DHLA48. Overdrive de V8. Volant allégé, suspensions SPAX
compétition, abaissée à l’arrière, pompe essence Facet, échappement
Franklin. Capot en alu. Réservoir alu et remplissage Aston compétition dans
le coffre. Peinture neuve, carrosserie hyper saine.
Dernière course officielle en août 1988 à Silverstone en championnat
anglais BRDC/BCV8. Pas de papiers FIA, mais proche conforme. Papiers
anglais. Légère et très rapide.
Rallye Costa Brava historique 2012 avec reportage de 8 pages dans le numéro
d’octobre d’AUTORETRO.
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